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幻影3与幻影2000怎样区别

发表时间: 2019-09-09

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  展开全部发现幻影3和幻影2000,并没有太大的差别,幻影2000重新启用幻影III的无尾三角翼气动布局,以发挥三角翼超音速阻力小、结构重量轻、刚性好、大迎角时的抖振小、机翼截荷低和内部空间大以及贮油多的优点。香港挂牌之最全篇!但在技术发展的条件下,解决了无尾布局的一些局限(正是因为有上述局限导致幻影F1采用三角翼布局)。主要措施为采用了电传操纵、放宽静稳定度、复合材料等先进技术,弥补了该布局的局限。进气道旁靠近机翼前缘处有小边条,边条有明显的上反角。

  幻影2000和幻影III相比,翼载荷减小约10%,翼面积增大15%,进场速度低20%,爬升率是幻影III的两倍。因大量采用碳纤维和硼纤维复合材料,结构部件重量减轻15~20%。采用电传操纵、放宽静稳定度、复合材料等新技术,以改善气动特性和飞行性能。

  发动机也不同,幻影2000的动力装置为一个SNECMA公司的M53-P2涡扇发动机,推力64千牛,加力推力98千牛。进气口安装有一个可调节的半圆锥激波锥,能够有效提高进气效率。

  早期生产型幻影ⅢA,幻影ⅢA比幻影Ⅲ原型机足足长了2米,机翼面积也为此增加了17.3%,展弦比减小至4.5%,装一台阿塔09B发动机,不开推力43.2千牛,加力推力58.9千牛,保留了SEPR火箭助推器。幻影Ⅲ的正式生产型号为幻影ⅢC,1960年10月投产,和A型相比,该机机身加长了0.5米左右,装备一台阿塔09B.3发动机,军用推力4250千克,加力推力6000千克。

  而幻影50和幻影5/50的新一代发展型——幻影3NG都采用阿塔9K-50发动机。

  所以可以看出幻影系列战斗机的动力系统是永远的痛,不管斯奈克玛公司的阿塔系列发动机还是SNECMA公司的M53-P2涡扇发动机!所以幻影3改成幻影2000,也没实际的意义!

  而给飞机减重是唯一的有效做法,幻影3相对于幻影2000,太重了,就算换装了发动机也是“远水和近渴”!



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